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最先端の機械を導入

トヨタがすべてを投入

Jul 01, 2023

トヨタ イノーバは、家族や友人グループの特有のニーズに応えるものとして長い間構想されてきました。

バーレーン王国マナーマ:すべての人のためのモビリティを創造し、今日のドライバーの願望を反映する多用途な車両を開発するというトヨタの取り組みをさらに強化し、バーレーンにおけるトヨタ車の独占販売代理店であるエブラヒム・ハリル・カヌーは、まったく新しいイノーバの発売を発表した。 広々とした車両は、洗練されたデザインと快適性および機能性を融合しており、トヨタの最も目の肥えたお客様のニーズに応える先進的な機能を多数備えています。

トヨタ イノーバは、家族や友人のグループ特有のニーズに応えるものとして長い間構想されてきました。 そのデザインスタイルは、伝統的な多目的車(MPV)から、洗練されたファサードと乗員と荷物のための十分なスペースを備えた広々としたキャビンを備えた、よりダイナミックなSUVのようなデザインへと大きく変化しました。

まったく新しいトヨタ イノーバは、ハイリフトで力強いスタンスとダイナミックなサイド シルエットを組み合わせ、オンロードでの快適性への妥協のない配慮を備えています。 これにより、EVモードを備えた第5世代ハイブリッド電気システムの導入により、トヨタ・イノーバはスタイリッシュで顧客に優しい車であるだけでなく、今日の目の肥えた消費者にとって非常に環境に優しい選択肢として再浮上しました。

Hideki Mizuma,トヨタイノーバ チーフエンジニア新型車の開発責任者は、「比類のない広さ、荷室スペース、そして安心感をすべての人に提供する新型トヨタ イノーバを導入できることをうれしく思います。新型トヨタ イノーバには、私たちのコミットメントも体現されています」と述べた。ボディ・オン・フレーム構造からモノコック構造への変更を中心に、グローバルな価値観を持つミレニアル世代に愛され、環境にも人にも優しいクルマを目指しました。 「TNGA プラットフォーム、第 5 世代ハイブリッド パワートレイン、および e-CVT の組み合わせを採用しました。これらの革新により、より広い室内空間を提供し、高性能のハイブリッド電気バリアントを開発することが可能になりました。」

トヨタは、ハイブリッド電気自動車 (HEV) 開発の専門知識と品質、耐久性、信頼性 (QDR) への定評ある取り組みをうまく融合させ、まったく新しいトヨタ イノーバ HEV を誕生させました。 この車両は、先駆的な環境に優しい技術における 25 年以上の伝統に基づいて構築されているだけでなく、トヨタの電動車両を採用して喜んでいる 2,300 万人を超える顧客のニーズにも誇りを持って応えています。 トヨタは、この地域で最も包括的な HEV ラインナップにより、持続可能で効率的なモビリティ ソリューションを提供する上で新たな基準を設定し、期待を超え続けます。

まったく新しいトヨタ イノーバは、車両の設計、エンジニアリング、パッケージ化の方法に関する同社の画期的な戦略であるトヨタ ニュー グローバル アーキテクチャ (TNGA) プラットフォームを中心に構築されています。 TNGA は、楽しい運転体験を注入しながら、最高の製造品質と安全性というトヨタの伝統的な価値をすべて保持しています。 また、優れたボディ剛性と低重心化を実現し、より充実したドライビング体験を約束します。 今回発売した車両は、フロントに新型マクファーソンストラット式サスペンション、リアに半独立式トーションビーム式サスペンションを採用し、優れた安定性とハンドリングを実現し、優れた乗り心地を実現しました。

顧客により楽しい運転スタイルを提供するために、まったく新しいトヨタ イノーバには 2 つのパワートレイン オプションが用意されています。 1つ目は電気ハイブリッドシステムで、150馬力と118nmのトルクを発生する2.0リッター4気筒ガソリンエンジンと、111馬力と206nmのトルクを発生する2つの電気モーターを組み合わせます。 2 つの動力源を組み合わせると、184 馬力という驚異的な出力を発揮します。 このシステムには、電子制御無段変速機 (e-CVT) も組み合わせられます。 これにより、2 つのバリエーションの中で最も低い燃料効率 (消費率 24.3 km/l) を達成しながら、運転体験を新たなレベルに引き上げることができます。 顧客は、172 馬力と 205 nm のトルクを発生する 2.0 リッター 4 気筒ダイナミック フォース エンジンを搭載したガソリン エンジン バージョンを選択することもできます。 無段変速機 (CVT) と組み合わせることで、強力な加速と卓越した全体的なパフォーマンスを組み合わせます。