トヨタ、システム障害で国内全組立工場の操業を停止

トヨタ自動車は、生産システムの不具合のため、火曜日午後から日本のすべての組立工場の操業を停止する予定であり、世界トップの自動車メーカーの国内生産が停止する可能性が高いと発表した。

トヨタの広報担当者は、問題の原因を調査していると述べ、「サイバー攻撃によるものではない可能性が高い」と付け加えた。 広報担当者は、故障により部品を注文できないことを意味していると付け加えた。

トヨタは火曜日朝から12工場の操業を停止し、残り2工場が操業を続けている。 広報担当者は、14人全員が火曜日の第2シフトから停止されると述べ、生産損失の額は不明だと付け加えた。

ロイターの計算によると、14の工場を合わせるとトヨタの世界生産量の約3分の1を占める。 トヨタは売上高で世界最大の自動車メーカーです。

この停止は、トヨタの日本での生産が、半導体不足を理由とした一連の減産計画の後、回復傾向にあった中で行われた。 今年上半期の日本の生産は２９％増加し、２年ぶりの増加となった。

ダイハツ工業と日野自動車を除くトヨタブランドの日本における上半期の１日当たりの生産台数は、休日を除いた営業日のロイターの計算に基づいて平均約１万３５００台となった。

トヨタは昨年、サプライヤーの1社がサイバー攻撃を受け、事業が停止した。 この 1 日の混乱により、約 13,000 台の自動車の生産損失が発生しました。

自動車メーカーはジャストインタイム在庫管理の先駆者であり、これによりコストが抑えられますが、物流チェーンの混乱により生産が危険にさらされる可能性もあります。

不具合の原因は明らかではないが、一部の企業や政府機関から嫌がらせの電話が殺到しているとの報告があり、日本企業はここ数日警戒している。

政府は、この電話はおそらく中国からのもので、日本による福島原子力発電所の処理済み放射性水の太平洋への放出に関連したものであると述べた。

トヨタ株は東京序盤の取引で０．３％下落し、２４２９円となった。