スパイされました！ 新型スズキV

ついに予想外のことが起こりつつあるようだ。 デビューから 20 年以上が経ち、スズキは新しいエンジンを搭載して V-Strom 650 を完全に見直し、最終的に古い V ツイン プラットフォームを残す準備をしているようです。

この写真はもともと『Motociclismo』に掲載されており、Kanyarfoto が撮影したものと思われる。 GPOne の Instagram 投稿で以下のバイクをご覧いただくことも、Motociclismo にアクセスしてより高品質のショットをご覧いただくこともできます。

いくつかのスパイ写真は、650 cc V2 を引退に追い込む新しいパラレルツインの登場により、しばらく推測されてきたことを裏付けています https://t.co/8IxesvBIGV #suzuki #vstrom #700bicilindrico #VStrom700

— GPOne.com (@gponedotcom) 2022 年 8 月 30 日

ピクスから何を学べるでしょうか? かなりね。

バイクの前部から出てくるツインヘッダーを見てください。 このバイクはパラレルツインのようです。 スズキはSV650を2023年に復活させる予定だが、V-Strom 650はスズキが永遠にテストし完成させてきた新しいパラレルツインエンジンを搭載した最初のバイクの1つとなるようだ。

そちらの車輪にも注目してください。 V-Strom 650 モデルは伝統的に最初にキャストホイール構成で発売され、その後数年でアクセサリー (アフターマーケットまたは OEM) としてスポークホイールが追加されました。 ここではそうではないようです。 そして、バイクのスキッドプレートにも注目してください。スズキはすでにアクセサリーパッケージをまとめているようです。

上の画像ではフェアリングがすべてテープで固定されていますが、ハイマウントの賢明な方向指示器セットがあるのがわかります。LED に違いないように見えます。 四角いヘッドライトがあり、週末に備えてしっかりと固定された荷物一式が備わっています。 少なくとも、背中のバッグに検査用電子機器が入っている可能性は低いと思われます。

このマシンは、今年の Intermot/EICMA ティーズに向けてほぼ準備が整っているようで、2023 年初頭にリリースされるということでしょうか? そう思いたいところですが、もしかしたら24年モデルになるかもしれません。 ただし、この秋にはさらに多くのことが分かると予想されます。